Die realisierte Anlage im Lackierraum ist für höchste Ansprüche für die Oberflächen ausgelegt. Die verbaute Anlage besitzt 14.500 m³/h an Luftmenge (eine Abdunsthaube im Vergleich fördert nur max. 500 m³/h!) Hier können alle Arten der Oberfläche ohne Probleme realisiert werden.
Aus einer großflächigen Zuluftdecke wird die erwärmte Luft linear nach Unten über Gitterroste in die Bodengrube geführt. Da Lacke sich nur bei Zimmertemperaturen richtig verarbeiten lassen, muss die im Winter kalte Luft erwärmt werden. Hierzu sind leider bei solchen großen Luftmengen große Heizleistungen (KW) nötig, jedoch ist in der Gerätezentrale (dem Herz der Lackieranlage) eine Wärmerückgewinnung verbaut, welche bis zu 80 % der Wärme aus der Abluft wieder der kälteren Zuluft zuführt, bevor die mit Lösemittel versetzte Abluft nach Außen befördert wird. Daher ist diese Art der Anlagentechnik sehr gut zur Umwelt und sehr energiesparend.

Nach beendigen der Lackierarbeit werden die Werkstücke zur Vortrocknung in die Trockenzone welche direkt an den Lackierbereich angrenzt abgelegt, hier können diese schonmal trocknen bis sie in den eigentlichen Trockenraum befördert werden.

Im eigentlichen Trockenraum werden die Teile dann „schnellgetrocknet“, dies geschieht durch die Umwälzung der Luft und deren Erwärmung bis 40 °C (hier kommt man dann spätestens ins Schwitzen). So können Werkstücke die schnell weiterverarbeitet werden müssen auch sehr schnell getrocknet werden. In diesem Raum werden immer noch 7.000 m³/h umgewälzt, was bei unserer nutzbaren Fläche im Trockenraum von ca. 44 m² einen Luftwechsel von über 40 Mal in der Stunde bedeutet.

Da die Werkstücke natürlich ordentlich geschliffen werden müssen, bevor diese in die Lackierung kommen, wurde ein Schleifstand realisiert.
Dieser Schleifstand wälzt die Luft im Schleifbereich um und filtert diese, so steht der Arbeiter immer in sauberer Luft, die anfallenden Schleifpartikel werden immer vom Atembereich durch die Zuluft von Oben nach Unten zu Boden gedrückt. Nur so kann ohne Gefahr geschliffen werden. Da hier die Luft im Kreis geführt wird, benötigt dieser Bereich keine zusätzliche Energie zum Aufheizen (wieder gut für die Umwelt)

Die gesamten Anlagenbereiche sind quasi im Kreis logisch nach Ablauf angeordnet, so dass keine unnötigen Laufwege entstehen, und ein guter Durchfluss gewährleistet ist.